концепція підсилення звку ( інгетральники чи окремі девайси)

[NBB]

Ну багато моїх тем тут -))) буде ще одна-))

хотів би обговорити і послухати думки людей з досвідом щодо того яка концепція для аудіо сетапу біл виграшна та правильна з точки зору потенційного апгрейду і тп
а саме інтегралник чи роздільно преж плюс пдлсилювач ( чи навіть моноблоки)?

сьоогодні в оному салоні озвучив, що хочу окрмео підсиолвач і окремо пред ( поки не куплю можна використовувати ямаху вхс-50) так продавецт сказав, що оптимально взяти інтегралник буде і дешевше і краще з точки зору вартості

що скажете?
дякую

[kvv]

Слава богу, что озвучивание желаний есть основным Вашим увлечением!!!!
Иначе, думаю, продавцы того салона уже бы вынесли кое-кому мозг напрочь…..

А так - пришёл, пожелал и ушёл.
Думаю, в следующий раз ( и это будет чертовски верно!!!) Вам предложат купить моноблок Naim Mu-so !!!

[NBB]

а що не так?
півтора роки тому,я. випадково зайшов на один сайт....ні про яке стерео і не думав до цього.........через 2 тижні я купив саб, колонки, підсилювач, стример, ще через рік ще одні колонки....
слухаю музику, намагають вчити рішки матчастину, слухати щось, досвід якийсь отримувати

тут більше частина з досвідом в десятиліття і сидить умнчіає-))))


головне моє захоплення взагалі інше і до тематики форуму не має жодного відношення-))

Ну не подобається чи дратує, пройшов повз ні обов'язково треба зверхність проявити і спробувати постібатись. Фоурм відкритий ів межах правил що хочу те і питаю, потім пишете мені про невігластво та агресію-)

[NBB]

в цьому салні я купив стример, колонки, стойки, кабель, центральнйи канадл для кіно-)) вони ж звичайно раді коли в них протсо купують і бажано, що вони скажіть-)))) хоча нормальні там хлопці і ціни давали хороші

[Vankel]

яка концепція для аудіо сетапу біл виграшна та правильна з точки зору потенційного апгрейду і тп

Найбільш правильна концепція - купити пів кубометра радіодеталей, і потроху підставляти у "сетап"))), щоразу додаючи "нюансів" у звук...
От чому на автомобільних сайтах не виникає питань -"яке авто купити для потенційного апгрейду"? (розумієте аналогію?) Авто насправді "апгрейдять" - ліплять молдінги, фарбують диски, але комфорт їзди не змінюється... Тому краще купить нормальний сучасний ресівер, а всю енергію направить на "відслуховування" напрямку кабелів, розеток, ЮСБ шнурків ))), а краще зїздить на природу, це корисніше а часто і дешевше...

[NBB]

природа за вікном-)) я не в мегаполісі-)))))

молдінг на авто це покупка як раз розеток і тп-)
а от заміна тормозної системи на толкову це замість ресивера Ямаха купити пісилювач Мюзікл Фіделіті-)

[SVS]

сьоогодні в оному салоні озвучив, що хочу окрмео підсиолвач і окремо пред ( поки не куплю можна використовувати ямаху вхс-50) так продавецт сказав, що оптимально взяти інтегралник буде і дешевше і краще з точки зору вартості

що скажете?
дякую

якщо ставити на перше місце вартість, так і є.
Якщо ви шукаєте гарний звук, картина трохи інша. Але у будь-якому випадку загального рецепту немає.
Слухайте перед покупкою.

[alexkit]

Тут теж нема єдиного порозуміння. Колись на іншому форумі всі писати, що треба брати пред та потужник))) Буде і деталізація і сцена, вже думав, де відслухати підсилювати. Потім читаю, купив теак н701, прибрав пред адком, звук став набагато краще. Вирішив поки брати, що подобається, там видно буде

[Yuri S]

природа за вікном-)) я не в мегаполісі-)))))

молдінг на авто це покупка як раз розеток і тп-)
а от заміна тормозної системи на толкову це замість ресивера Ямаха купити пісилювач Мюзікл Фіделіті-)

Понятно, в розетках вы ничего не слышите, это до поры....
Когда в авто нет ничего лишнего типа молдингов и всяких иконок ароматизаторов, то для меня и есть комфорт, даже если это Гетз:)

[Тібетський Ламер]

Когда в авто нет ничего лишнего типа молдингов и всяких иконок ароматизаторов, то для меня и есть комфорт, даже если это Гетз:)

Колись давно, влітку 2003 року мене прокатали на Ferrari F40. Під'їхало, гучне, червоне, стрімке... очей не відвести.
Сів в середену - іконок, ароматизаторів нема. Молдингів ззовні, доречі, теж.
Крім іконок і ароматизаторів ніякої музики в салоні нема. Не пам'ятаю, чи є хоч кондиціонер. Салон оббитий карпетом і виглядає як салон саморобного трактора від сільського умільця, коротше зовні і всередині повна невідповідність...
Поїхали. Точніше рвонули. За склом ззаду виють триста чортів несамовитим голосом! Розгін, і тебе втискає, і розмащує по сидінню... о вже поворот - і кидає на ремені з усього маху... знову розмащує по сидінню... і так гойдалка на протязі майже години, бо в зоні Рібатейжу дороги досить звивисті - передгір'я.
Коротше комфорт - повний п...дець!! Я б вибрав Гетць. Ну щоб дістатись з точки А в точку Б пасажиром. Можливо за кермом інші відчуття, але туди мене е пустили

[dukua]

Сейчас феррари роскошные внутри, карпет больше не востребован.

По поводу предов - тоже вполне обьяснимо.
Какие могут быть преды, когда сейчас свежие цапы по 5-10 Вольт сигнал выдают, и это с током по 50+ мА на канал?

[sergeo69]

Окремі девайси краще , але дорожче ( плюс дроти ) і знайти вдалу пару попередник - потужності важче. Інтегральник має часто поганий блок попереднього підсилювача. ЦАП як попередник...довго намагався з цим жити. Але немає можливості комунікації ( куди під'єднувати вихід з фонокоректора і чим регулювати гучність ) і алгоритми регулювання гучності у ЦАПі, залишають більше питань, ніж відповідей.

[sergeo69]

Ще і немає можливості використовувати ЦАП як транспорт ( у цьому випадку гучність не регулюється).

[dukua]

алгоритми регулювання гучності у ЦАПі, залишають більше питань, ніж відповідей

Та невже?
Наприклад?

Показати текст

Почему-то сильно нервируют дебилы в последнее время.

[sergeo69]

[dukua]

Итак, для одного тупого дебила (который всегда действует по схеме "слышал звон, да не знает где он".), персонально.

В вышеупомянутом паном alexkit цапе громкость регулируется отдельно стоящей микросхемой, представляющей из себя набор высококачественных малошумящих резистивных делителей плюс выходной буфер. Весьма хорошая по звуку микросхема, не чета кривым-косым блю-альпсам.
Это лишь одна из минимум четырех возможных схем регулировки громкости в ЦАПах, известных конкретно мне. Возможно, их еще гораздо больше.

Но шото сначала 3.14-нуть, и затем скрыться за горизонтом Раневской (которая, кстати, дебилов совсем не любила) - вот это настоящий мачо-стайл!

[sergeo69]

Сформулюю відповідь на доступній вам мові і близькій концепції розуміння світу . Звучить це як усім відомі зі шкільної програми закони Ньютона : "Тело, посланное на ...назад не возвращается". Щасливої дороги!

[kvv]

В вышеупомянутом паном alexkit цапе громкость регулируется отдельно стоящей микросхемой, представляющей из себя набор высококачественных малошумящих резистивных делителей плюс выходной буфер. Весьма хорошая по звуку микросхема...

По звуку или даташиту?
Там же выше написано - купил пред АДКОМ ( если 750-й, то - великолепный ПО ЗВУКУ пред).....

звук став набагато краще. Вирішив поки брати, що подобається, там видно буде

О чем Ваш спич?

Напоминает анекдот, заканчивающийся знаменитой фразой -

- Сцусь по-прежнему, но теперь я этим горжусь.

Т.е. нужно отказаться от преда, получить хуже звук, но радоваться тому, что там "весьма хорошая по звуку микросхема" ?
Ну, как-то так.....

[dukua]

Та мне ваще похеру на преды, в том числе Адкомы.
Хорошо знаю 565, и даже знаю, почему не смотря на использование в нем великолепного (по звуку) буфера LT1010, он звучит хреновастенько.

Речь шла о том, шо у кого-то есть якобы вопросы по "регулировке громкости ЦАПами".
Но которые (это вопросы) чел сформулировать, разумеется, не способен.

[ВА67]

Когда в авто нет ничего лишнего типа молдингов и всяких иконок ароматизаторов, то для меня и есть комфорт, даже если это Гетз:)

Колись давно, влітку 2003 року мене прокатали на Ferrari F40. Під'їхало, гучне, червоне, стрімке... очей не відвести.
Сів в середену - іконок, ароматизаторів нема. Молдингів ззовні, доречі, теж.
Крім іконок і ароматизаторів ніякої музики в салоні нема. Не пам'ятаю, чи є хоч кондиціонер. Салон оббитий карпетом і виглядає як салон саморобного трактора від сільського умільця, коротше зовні і всередині повна невідповідність...
Поїхали. Точніше рвонули. За склом ззаду виють триста чортів несамовитим голосом! Розгін, і тебе втискає, і розмащує по сидінню... о вже поворот - і кидає на ремені з усього маху... знову розмащує по сидінню... і так гойдалка на протязі майже години, бо в зоні Рібатейжу дороги досить звивисті - передгір'я.
Коротше комфорт - повний п...дець!! Я б вибрав Гетць. Ну щоб дістатись з точки А в точку Б пасажиром. Можливо за кермом інші відчуття, але туди мене е пустили

Можливо не ваше, треба таке.?

[Тібетський Ламер]

Можливо не ваше, треба таке.?

Та ви що!!?? Там же молдинги хромовані, а в середині ціла система для ароматизації, з фірмовими парфумами!!

[ВА67]

Та ви що!!??

Шоб було чим заправити.
Ті незручності можна пережити.